Radio Futaba 3PV1

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Radio Futaba 3PV1

Transmisor 3PV – Sistema RC proporcional digital de 3 (+1) canales


Para usar con modelos de Surface (01004347-3) (01004353-3)


FUNCIONES

SISTEMA DE TELEMETRÍA:
El transmisor T3PV ha adoptado el sistema de comunicación bidireccional recientemente desarrollado “T-FHSS”.

SISTEMA DE COMUNICACIÓN POR RADIO SS de 2,4 GHZ:
La configuración del canal de frecuencia es innecesaria: el cambio de canal tiene lugar dentro de la banda de 2,4 GHz automáticamente. Este sistema minimiza la interferencia de otros sistemas de 2,4 GHz.

MEMORIA DE MODELO PARA 10 MODELOS:
Los nombres de modelo pueden usar hasta 4 letras, números y símbolos. El contenido de los datos del modelo seleccionado actualmente se puede copiar en otro modelo.

AJUSTE DE DIRECCIÓN: Los
ajustes de neutralidad de la dirección se pueden realizar moviendo la perilla de ajuste de la dirección hacia la izquierda o la derecha.

AJUSTE DEL ACELERADOR: Los
ajustes de neutro del acelerador se pueden hacer moviendo el ajuste del acelerador hacia arriba o hacia abajo.

CHANNEL-4 TRIM:
A 4WS Mezcla: Los ajustes neutros del servo de la dirección trasera se pueden realizar presionando la tecla +/-.
En BRK Mixing: Los ajustes neutros del servo del freno delantero se pueden realizar presionando la tecla +/-.

SUB TRIM:
Utilice esta función para ajustar la posición neutra de los servos de dirección, acelerador y canal 3 (4).

DIRECCIÓN DE DOBLE VELOCIDAD (D/R):
Utilice esta función para ajustar el recorrido de la dirección de su modelo.

AJUSTE DEL PUNTO FINAL DE
LA DIRECCIÓN (EPA-CH1): 
Esta función se utiliza para limitar el movimiento del servo a la izquierda o a la derecha.

Esta característica compensará cualquier diferencia en los ángulos de giro a la derecha o a la izquierda o al radio debido a las características de su modelo.

AJUSTE DEL PUNTO FINAL DEL ACELERADOR (EPA-CH2):
Esta función se utiliza para ajustar el recorrido del servo delantero y del lado del freno. Cada dirección se puede ajustar independientemente una de la otra. Utilice esta función para configurar el recorrido del servo del acelerador.

AJUSTE DEL PUNTO FINAL DEL CANAL-3 (EPA-CH3):
Esta función se utiliza para limitar el movimiento del servo a la izquierda o a la derecha.

AJUSTE DEL PUNTO FINAL DEL CANAL-4 (EPA-CH4):
Esta función se utiliza para limitar el movimiento del servo a la izquierda o a la derecha.

MEZCLA 4WS/BRK (SMX):
La mezcla 4WS se utiliza con crawler y otros coches de especificación 4WS. El primer canal controla la dirección lateral delantera y el cuarto canal controla la dirección lateral trasera.

La mezcla de frenos (BRK) se utiliza cuando los frenos delanteros y traseros deben ajustarse de forma independiente, como en los coches de 1/5 GP, etc.

Esta mezcla utiliza el segundo canal para controlar los frenos traseros y el cuarto canal para controlar los frenos delanteros.

SERVO DE DIRECCIÓN MARCHA ATRÁS:
Esta función invierte la dirección de rotación del servo de dirección.

SERVO REVERSING DEL ACELERADOR:
Esta función invierte la dirección de rotación del servo del acelerador.

SERVO REVERSING CANAL-3:
Esta función invierte la dirección de rotación del servo canal-3.

SERVO REVERSING CANAL-4:
Esta función invierte la dirección de rotación del servo canal-4.

STEERING EXP:
Esta función se utiliza para cambiar la sensibilidad del servo de dirección alrededor de la posición neutral.

THROTTLE EXP:
Esta función cambia la sensibilidad del servo del acelerador en las direcciones del lado delantero del gatillo del acelerador y del lado del freno.

ABS:
Esta función simula el frenado antibloqueo de un automóvil de tamaño opaco pulsando el freno rápidamente. El modelo se detiene lo más rápido posible sin derrapar.


CONTENIDO

SU T3PV INCLUYE LOS SIGUIENTES COMPONENTES:

  • -Transmisor T3PV
  • -Receptor R203GF O R304SB
  • -Mini destornillador

ESPECIFICACIONES DEL TRANSMISOR

SISTEMA T-FHSS/S-FHSS, TIPO DE RUEDA, CANALES
3+1***El 
4º canal se utiliza únicamente para funciones de mezcla.

MÉTODO DE
COMUNICACIÓN: 
Sistema de operación bidireccional (T-FHSS) / unidirección (S-FHSS, FHSS).

RANGO MÁXIMO
DE FUNCIONAMIENTO: 
80 m (condición óptima)

POR SEGURIDAD:
F / S, ID

FRECUENCIA DEL
TRANSMISOR: 
banda de 2,4 GHz

REQUISITO DE ENERGÍA:
Tamaño AA batería de celda seca x 4 (6 V)

DRENAJE DE CORRIENTE:
100 mA o menos

ANTENA DE
TRANSMISIÓN: 
1/2λ di-polo (incorporado)


ESPECIFICACIONES DEL RECEPTOR

R304SB

T-FHSS

TAMAÑO:
35.1 mm x 23.2 mm x 8.5 mm

PESO:
6.6 g

VOLTAJE DE FUNCIONAMIENTO:
DC 4.8V-7.4V

R203GF

S-FHSS/FHSS (Detección automática)

TAMAÑO:
39 x 26 x
10 mm 1.54 x 1.02 x 0.39 in

PESO:
8
g 0.28 oz

VOLTAJE DE FUNCIONAMIENTO:
DC 4.8-7.4V

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